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备受柔和的深珠通谈又有了最新推崇：广东省大家资源交往平台日前发布《安谧孤身一人洋通谈珠海侧公路工程决策盘算征询神志招标公告》。这意味着，横跨珠江口的又一条交通大动脉深珠通谈，双侧走向均已明确。

《招标公告》夸耀，深珠通谈为公铁复合通谈，珠海侧将设淇澳、北围、下栅、港湾正途唐家四个立交互通。深圳前海和珠海高新区将来可30分钟邃晓。

本次神志盘算限度包括：安谧孤身一人洋公路通谈淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里；淇澳大桥邻接线（淇澳互通立交至港湾正途）长度约2.7公里；深珠通谈（珠海侧）淇澳登陆点至下栅互通部分共四个立交互通。

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本年以来，深圳、珠海两市双向奔赴。深珠通谈仅半年就加快从图纸霸术到前期征询、盘算招成见神志落地。

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现在，深圳方面已完成深珠通谈深圳侧走向的决策盘算。深珠通谈霸术起于深圳前海，经孖洲岛一起向西至珠海。广深沿江高速前海段与南坪快速衔尾工程已预留深珠通谈邻接线。西丽高铁重要片区霸术盘算已酿成初步效果。

珠海方面，《政府责任文牍》将安谧孤身一人洋（深珠）通谈开拓列入2023年要点责任和任务。深珠通谈估算总投资408亿元，除公路外，还承担高速铁路和城际铁路功能（差异定名为深珠高铁、深珠城际），遴荐西桥东隧格式铺设。深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延迟至珠海中心站（鹤洲），露馅全长约80.7公里，盘算时速350公里。深珠城际始于深圳前海，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际浮现，露馅全长约40公里，盘算时速200公里。珠海中心站(鹤洲)高铁重要站开拓开拓已全面开动。“深珠勾通示范区”霸术已出台，将是深圳和珠海共建的首个“城海共生”智谋新城典范，打造千亿产业集群。

连年来，广东省不休禁绝交通瓶颈制约，鼓吹区域谐和发展和五多数市圈国土空间霸术开拓。面向2035年的粤港澳大湾区主要城市“一小时交通圈”，将重塑发展新格式，在珠江口霸术开拓11条公路、铁路跨江通谈。

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其中，深圳齐市圈构建“三横四纵”的详细交通集聚格式，“三横”的第一圈层为深圳轨谈2、5号线所酿成的环线与深珠通谈-南坪高速-盐排高速酿成的详细交通走廊；酿成“三路四铁”的跨珠江口通谈布局，“三路”指外环高速公路西延跨江通谈、深中通谈和深珠高速公路通谈，“四铁”指深茂高铁、深南（深圳-南宁）高铁、中深惠城际和深珠城际的跨珠江铁路通谈。珠西齐市圈依托深中通谈、深珠通谈、港珠澳大桥，构建珠江东西两岸和会发展轴。

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