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原标题：塞尔维亚前外长撰文指出 共建“一带一皆”倡议推动共开国度经济社会发展

作家：伊万·姆尔基奇，塞尔维亚前外长

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日前，中国发布《共建“一带一皆”：构建东说念主类庆幸共同体的紧要执行》白皮书。站在十周年的历史节点上回望，共建“一带一皆”倡议一经在公共各地结出累累硕果。

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正如白皮书题目所说，共建“一带一皆”倡议，是推动构建东说念主类庆幸共同体的紧要执行。东说念主类庆幸共同体理念强调，每个民族、每个国度的出路庆幸都精采连结，敕令各方在公说念对等、互利互惠的基础上，加强对话勾通，联袂共同进退，从而更有劲、更灵验地大意多样共同风险和挑战。

据报道，与在特定时期为联邦机构提供资金的普通持续决议(CR)不同，约翰逊宣布的这项计划分为两步，将为政府的某些部门提供资金直到1月19日，其余部门则延期至2月2日。

钱凯港位于秘鲁，由中资控股，最新的消息是明年11月竣工。它有什么特点呢？它面临太平洋，和中国的海岸几乎是面对面，这两年，中美洲国家和咱们的关系越来越好，这些国家的产品想要来中国，绝大多数要穿过大西洋，绕半个地球才能到，如果这个港口要是开通了，可以直接从太平洋来中国。

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在我看来，共建“一带一皆”倡议的一个权贵特色，即是各方本着自觉的原则参与，中国从来不会对但愿参与共建“一带一皆”的各方竖立任何政事条目和戒指，或者将我方的意愿强加于东说念主。十年来，中国已与跨越150个国度和30多个海外组织签署了200多份共建“一带一皆”勾通文献。如斯让东说念主印象深入的数字，足以评释共建“一带一皆”倡议获得了海外社会的等闲认同和反馈。在中国的资金撑握下，伙伴国度自觉参与，发展竖立了一大都有劲推动当地经济社会发展的紧要形状，这也让西方所谓“中国借‘一带一皆’倡议令发展中国度掉入‘债务罗网’”的无端责骂不攻自破。

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下周，第三届“一带一皆”海外勾通岑岭论坛将于北京恢弘举行，“一带一皆”共开国度和地区的代表们将皆聚中国都门，其中也包括来自我的故国——塞尔维亚的高层代表团。我期待着中塞两国届时大概在更多限度达成勾通效果。

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塞尔维亚是共建“一带一皆”倡议的积极参与者。“一带一皆”竖立符号性形状——匈塞铁路的贝尔格莱德至诺维萨德段一经通车一年半多余，极地面便利了沿线匹夫的出行，推动了地区经济发展。当今，诺维萨德至塞尔维亚北部边境城市苏博蒂察的路段也在有序鼓动之中，咱们有事理期待，不久的翌日，这条铁路将与匈牙利都门布达佩斯竣事说明。塞中共建“一带一皆”勾通的丰硕效果全球足球注册人口，正为两国之间的“钢铁友谊”注入越来越丰富的内涵。